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案例库 · 工程与运营 · 技术决策 · 2006

大挖掘隧道天花板砸死 Milena Del Valle——1,287 美元的环氧树脂失效,代价 4.6 亿美元

一个耗资 148 亿美元的隧道项目,天花板由环氧树脂锚栓固定,在负载下蠕变。三吨混凝土掉落在汽车上,砸死一名乘客。

Bechtel Corporation · Parsons Brinckerhoff · Modern Continental Construction Company · Powers Fasteners Inc. · 2006-07-10

怎么回事

大挖掘工程是美国历史上最昂贵的高速公路项目,将波士顿的中央干道埋入地下,耗资 148 亿美元。2006 年 7 月 10 日,一块重 26 吨的天花板面板——20 英尺乘 40 英尺——从堡垒角海峡隧道的顶部掉落到一辆经过的汽车上。面板砸扁了副驾驶座,瞬间砸死了 Milena Del Valle,驾驶汽车的丈夫受伤。这块面板重达一辆满载的送货卡车,毫无预警地掉落。

原因是环氧树脂锚栓。天花板面板通过嵌入隧道顶部并用环氧树脂粘合剂固定的螺栓来悬挂。调查人员发现环氧树脂的混合和涂抹不当,螺栓也短于规定长度。随着时间的推移,环氧树脂发生蠕变——在混凝土面板持续荷载下缓慢变形——直到一组锚栓同时失效,面板掉落。NTSB 将「环氧树脂蠕变」确定为主要原因。固定那块失效面板的环氧树脂总成本:1,287.60 美元。

后果是广泛的。环氧树脂制造商 Powers Fasteners 因过失杀人罪被起诉——这是建筑事故中罕见的刑事指控。Bechtel/Parsons Brinckerhoff 支付了 4.05 亿美元;Modern Continental 和分包商支付了 5,100 万美元;Powers Fasteners 支付了 2,200 万美元。州政府花费了 5,400 万美元检查和修复所有 242 个螺栓固定装置。在一个耗资 148 亿美元的项目中,价值 1,287 美元的材料失效导致一条生命的逝去和数亿美元的和解金。

为什么会这样

  • 固定 26 吨天花板面板的环氧树脂锚栓混合不当,螺栓过短。随着时间的推移,环氧树脂在荷载下蠕变,直到锚栓失效,面板掉落。
  • Milena Del Valle 被砸在汽车上当场死亡。她的丈夫幸存但受伤。失效的环氧树脂成本为 1,287 美元——是 148 亿美元项目成本的极小一部分。
  • NTSB 将失效追踪到「环氧树脂蠕变」——环氧树脂粘合剂在面板持续重量下缓慢变形,这个问题本应在材料测试中被发现。
  • 此次坍塌引发了马萨诸塞州历史上首次对建筑材料公司的过失杀人指控。Powers Fasteners 支付了 2,200 万美元的和解金。
代价1 人死亡;4.6 亿美元和解金;5,400 万美元修缮费灾难级

教训

一个耗资 148 亿美元的隧道,强度仅相当于价值 1,287 美元的环氧树脂。当无人检查最小部件在负载下的表现时,它可以致人死亡。

后来呢

大挖掘天花板坍塌引发了 NTSB 首次的隧道天花板失效调查。州长 Romney 接管了安全监督。Powers Fasteners 因过失杀人罪被起诉——一项里程碑式的刑事指控——并同意停止生产该环氧树脂。Bechtel/Parsons Brinckerhoff 支付了 4.05 亿美元;州政府从承包商处共追回 4.56 亿美元。所有 242 个螺栓固定装置得到检查和修复,费用为 5,400 万美元。耗资 148 亿美元的大挖掘工程于 2007 年完工,但天花板坍塌仍是其最臭名昭著的篇章。

资料来源

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