ZENN 每卖出一辆电动车就亏 5 万美元——还把未来押在一项始终没交付的电池技术上

ZENN Motor Company（Zero Emissions No Noise）由 Ian Clifford 于 2000 年在魁北克创立。公司生产使用铅酸电池的小型社区电动车（NEV），最高时速 40 公里/小时，面向城市通勤和高尔夫球车式用途。公司于 2007 年在 TSX Venture Exchange 上市。

ZENN 在 2008 年和 2009 年共卖出约 360 辆车。由于销量太低、生产成本太高，每辆车都亏约 5 万美元，生意根本撑不住。公司既没做出足够规模来摊薄成本，也打不过更大的汽车厂商和高尔夫球车制造商。

2005 年，ZENN 重金投资于位于德克萨斯州的创业公司 EEStor，该公司在开发一种据称能彻底改写电动车储能方式的超级电容。ZENN 往里砸了数百万美元，并拿到在自家车辆中独家使用该技术的权利。EEStor 错过了每一个期限，最终也没拿出能用的原型。

到 2010 年，ZENN 完全停止造车。公司于 2015 年更名为 EEStor Corporation，彻底转向超级电容技术，但这项技术依然没有落地。ZENN 不再生产车辆，作为整车厂基本算是翻车了。