Transmile 虚增 5.3 亿林吉特营收——创始人仅被判入狱一天

Transmile 集团是马来西亚的航空货运明星：颜文安创立并于 1997 年在马交所第二板上市，至 2004 年他将持股出售给郭氏集团。2007 年 2 月 15 日，公司公布 2006 年业绩——营收增长 80% 至 9.892 亿林吉特，净利润翻逾一倍至 1.575 亿林吉特。投资者不知道的是，其审计师德勤已告知 CEO、CFO 和审计委员会营收数字不准确；但数据仍被推向市场，董事会从未被告知。

虚构在数周内崩塌。2007 年 5 月 7 日，Transmile 向马交所表示德勤因文件缺失无法核实 2006 年账目；随后 Moores Rowland 进行了特别审计。5 月 31 日公布的结果令人震惊：2005 至 2006 年度营收可能虚增 5.3 亿林吉特——仅 2006 年就虚增 3.33 亿林吉特，约占已列营收的 30%——足以将 2.07 亿林吉特税前利润扭转为 1.26 亿林吉特亏损。应收款从 1.11 亿林吉特膨胀至 3.81 亿林吉特，6.04 亿林吉特销售额被记入亏损客户 CEN Worldwide 名下，该公司还欠 Transmile 1.03 亿林吉特。

市场立即反应。股票以 8.90 林吉特停牌；6 月 1 日复牌时暴跌 32.6% 至 6.00 林吉特，创三年新低，RAM Ratings 将 Transmile Air Services 的 1.5 亿林吉特票据列入了降级观察名单。警方报告和证券委员会报告随后跟进虚假陈述和文件问题。2007 年 6 月 19 日，颜文安辞去 CEO 职务，放弃所有行政职能——创始人退出发生在公司揭露虚构规模数日之后。

法律进程缓慢。证券委员会于 2007 年指控颜文安协助在 2007 年 2 月季度报告中作出误导性陈述；该案历时十三年，期间一项对法律的合宪性质疑一直打到联邦法院，后者于 2017 年 3 月裁定董事可为其公司提交的陈述承担责任。2020 年 8 月 27 日，地方法院判决他有罪——入狱一天、罚款 250 万林吉特，不缴纳则加监 18 个月。2021 年 10 月他未出席上诉聆讯；高等法院发出了逮捕令并驳回了上诉。