案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 2016–2017
「巴铁」被评为全球 50 大发明——然后试验线被拆了
《时代》周刊把它选进 50 大发明。2016 年 8 月,它在北戴河跑了 300 米。2017 年 6 月,试验线被拆除。背后的融资平台卷走了数十亿。
巴铁科技 · 华赢集团 · 2016-08-02
怎么回事
巴铁(立体快巴)是一种架空在道路上方的公交车构想:上层载客,下层镂空让汽车通行。2010 年,这个概念被《时代》周刊评为「50 大最佳发明」之一。2016 年 5 月,三节模型车亮相北京科技产业博览会,随即与南阳市签署了战略合作协议。
2016 年 8 月 2 日,巴铁 1 号试验车在秦皇岛北戴河跑了约 300 米。几天后,新华社旗下《经济参考报》发问:这究竟是高科技还是金融骗局?报道指出背后的资本方是华赢集团。媒体称,关联融资平台华赢凯来以「巴铁基金」名义向公众募资,金额从 40 亿元到更高不等。
2017 年 6 月底,北戴河试验线被拆除,项目终结,从未进入实际运营。发明人宋有洲被媒体称为「民间科学家」。实际控制人白志明则与融资运作直接关联。这个案例成为中国最典型的「用不靠谱的技术概念做非法集资载体」事件之一。
为什么会这样
- 概念本身视觉冲击力极强——汽车从公交车肚子底下开过去——不需要产品能跑,就足以制造媒体轰动和投资人兴趣
- 300 米直线测试被包装成验证,但在专用轨道上跑一段直线,说明不了城市路况下需要的任何工程能力
- 融资和造车在结构上是两件事:投资人的钱没有变成产品,而是变成了概念的推广费
- 地方政府的合作协议提供了技术本身给不了的信用背书,官方站台和投资人信心之间形成了正反馈
代价涉嫌非法集资数十亿元;试验线被拆除灾难级
教训
在自家轨道上跑一条直线的原型车不是产品。把拍照机会当成尽职调查的投资人和政府,出钱养的是营销,不是工程。
后来呢
2017 年 6 月底,北戴河试验线被拆除。华赢集团及关联实体被报道涉嫌非法集资。这个案例在中国媒体上被反复引用:一个病毒式传播的概念和一个可行的产品之间隔着什么,以及围绕未经验证的技术包装出来的投资产品有多危险。
资料来源
- Sohu: The 'father of TEB' and the straddling bus scandal
- 21st Century Business Herald: TEB project investigation
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这家公司栽倒的地方,别处有人漂亮地解开过。 第二意见 →

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