丰田的 iQ：一辆定价比更大的 Aygo 还贵的微型车，没人买单

丰田于 2008 年 11 月在日本、2009 年 1 月在欧洲推出 iQ——一辆三米长的城市小车，英国售价约 1 万英镑——比它已经在卖的、更大的丰田 Aygo 还贵。赌的是买家会为一辆做工精良的微型城市车付溢价。

欧洲销量在 2009 年达到 44282 辆的峰值，此后逐年下滑，2015 年跌破 1000 辆。在美国，这辆车 2012 年以 Scion iQ 的身份上市，起售价 16435 美元，美国人始终没看上它：第一个完整年度只卖了 8879 辆，最差的一个季度（2014 年第四季度）只卖出 288 辆。

同一个点子失败了两次。阿斯顿·马丁 Cygnet——一辆 iQ 换标、售价约 3 万英镑——本应一年卖 4000 辆，帮阿斯顿·马丁达到欧盟排放目标；结果在英国只卖了 150 辆，全欧洲不到 600 辆，2013 年 9 月停产。

iQ 的生产在 2015 年 12 月走到尽头，2016 年 4 月在日本停产。一款限量版 iQ EV 只做了 100 辆供车队使用。『微型车溢价』这个论点，从没在真实消费者面前活下来。