一家用喷气机飞海岛航线的航空公司，没有补贴只撑了两年

SKS Airways 于 2017 年 11 月在马来西亚新山注册成立，2021 年 10 月取得航空运营人证书。2022 年 1 月 25 日，梳邦至邦咯岛航线首航，商业运营正式开始。航空公司专注马来西亚海岛度假目的地——邦咯岛、刁曼岛、热浪岛——这些航线连接大陆与跑道短、客流随旅游旺季波动的小岛。

模式本身就难：海岛航线需要小飞机、高频次、低票价，才能填满假期以外的空座。SKS 在涡桨飞机更划算的航线上用了喷气机。没有政府补贴来填亏损航段的窟窿，账算不过来。2023 年 11 月，开航不到两年，航班停飞。公司在一次重组尝试中更名为 True Air Sdn Bhd。

2025 年 1 月，True Air 正式停止运营，理由是海岛航线在没有政府支持的情况下无法持续，以及监管环境方面的困难。一笔 10 架 Embraer E195-E2 的订单悬在半空。SKS 是疫情后第二家倒下的马来西亚本土航空公司，此前 MYAirline 已于 2023 年 10 月停飞。