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梅赛德斯：31 万辆车，门锁开关让它们忘了拉手刹
腐蚀的门锁微型开关会让自动驻车无法启动——停着的车可能溜走。2019–2026 年间美国 31 万零 667 辆车受影响；经销商免费更换门锁（26V481）。
梅赛德斯-奔驰 · 2026-08-04
怎么回事
2026 年 8 月 4 日，梅赛德斯-奔驰召回美国 31 万零 667 辆车——驾驶员门锁里的微型开关可能腐蚀，无法检测到开门，导致电子手刹的自动驻车功能永远不会启动，停着的车可能溜走。
这次召回覆盖 2020–21 款 CLA、2019–22 款 A 级、2022–23 款 C 级、2024 款 CLE、2020–26 款 GLA/GLB 和 2023–24 款 GLC。经销商免费更换驾驶员门锁；车主通知信从 9 月 18 日起寄出（NHTSA 编号 26V481）。
一个本来用于察觉车门的开关出了腐蚀问题——这辆车忘了自己停着。
为什么会这样
- 腐蚀的门锁微型开关让自动驻车失效——溜车风险；2019–2026 年间 31 万零 667 辆车受影响；免费更换门锁
- 手刹的最终判断来自一个车门开关——一个腐蚀的触点就让车解除驻车
- 六个车型共享这个开关——是零件、而不是平台出了问题
代价31 万零 667 个门锁被更换代价高昂
教训
溜车始于一个说谎的传感器。车相信门是关着的、手刹已拉上；腐蚀却另有看法——六个车型年的司机，都把自己的车停在一个开关的一句话上。
资料来源
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