拉克梅根蒂克：一列只拉了 7 个手闸的火车溜走，导致 47 人死亡

2013 年 7 月 6 日，一列 73 节车厢、载有巴肯原油的蒙特利尔、缅因和大西洋铁路货运列车，在魁北克省纳当斯附近 1.2% 的坡道上无人看管地滑下，并在拉克梅根蒂克市中心脱轨。司机离开列车时只拉了 7 到 11 个手闸，而所需最低数量是 17 到 26 个。头部机车的发动机有缺陷，曾用环氧树脂修补，但修补失效引发火灾，消防员随后关闭发动机，结果让空气制动系统失效。

随着制动系统漏气，本就不足的手闸也拉不住这列 9,400 吨的火车。列车失控滑行 11 公里，时速达到 105 公里后在镇中心急弯处脱轨。随后的爆炸和大火摧毁了 30 多栋建筑，约占市中心的一半，47 人死亡，大火燃烧了将近两天。

加拿大运输安全委员会认定了 18 个不同原因和促成因素，包括加拿大交通部监管薄弱，允许单人值乘，也没有禁止把运载危险品的列车停在坡道上无人看管。铁路公司被控 47 项刑事疏忽罪。首席执行官 Edward Burkhardt 遭到广泛谴责。这场事故推动了北美铁路危险品运输监管的重大调整。