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案例库 · 财务与会计 · 财务决策 · 1990–1996

福克飞机定义了早期航空,后来却两次破产

福克制造了让「红男爵」成名的三翼机。1996 年,戴姆勒-奔驰撤资后,公司破产,3500 个岗位随之消失。

福克 · 戴姆勒-奔驰 · 1996-01

怎么回事

福克由安东尼·福克于 1912 年创立,是航空业的先驱之一。它的三翼机和双翼机定义了第一次世界大战空战。两次大战之间,福克一度是全球最大的飞机制造商。二战后,公司重建为区域飞机制造商,生产了 F27 Friendship 和 F28 Fellowship 涡桨飞机。

在 1990 年代,福克开发了 Fokker 70 和 Fokker 100 喷气客机,试图在支线喷气市场与庞巴迪和巴航工业竞争。研发成本极高,公司需要一个财力雄厚的母公司。1993 年,戴姆勒-奔驰(当时是梅赛德斯-奔驰的母公司)收购了多数股权。

戴姆勒-奔驰很快失去耐心。Fokker 100 销售缓慢,支线喷气市场也比预期更小。1996 年 1 月,戴姆勒-奔驰宣布停止向福克提供资金。1996 年 3 月 15 日,福克申请破产,3500 名员工失去工作。Fokker 70 和 100 项目被取消。一个曾制造「红男爵」三翼机的公司,被一家汽车公司会计师清算了。

为什么会这样

  • Fokker 70/100 的研发成本超过了公司的承受能力;福克需要一个有耐心的母公司,但戴姆勒-奔驰没有。
  • 1990 年代初的支线喷气市场比预期更小;福克按预期需求扩了产能,结果需求并未出现。
代价3500 个岗位;拥有 84 年历史的公司被清算灾难级

教训

把战略收购当成财务投资来管,数字一难看就会被砍掉。戴姆勒-奔驰买福克是为了技术,最后却因为季度报表把它关了。

后来呢

福克的资产被 Stork N.V. 收购,后者以 Fokker 名义继续经营 Fokker Services(维修和零件)。Fokker 70 和 100 仍有一些航空公司在使用。新的 Fokker Next Gen 方案曾被提出,但未获资金。那家造了 84 年飞机的原始福克公司已经不在了。

资料来源

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