高田气囊在法国夺去了 18 条生命，雪铁龙的召回变成了禁驾令

高田气囊丑闻——汽车史上最大的——多年来主要是美国故事：硝酸铵充气器在湿热中劣化，碰撞时破裂，向驾驶员射出金属碎片。全球约 35 人死亡归因于它们。丑闻晚到欧洲，到法国最重：18 名死者是法国人，其中 16 人在化学反应降解最快的湿热海外领地。

Stellantis——生产雪铁龙和 DS 品牌——一直在召回受影响的车辆——2009 到 2019 年间生产的 C3 和 DS3 车型——但召回速度跟不上死亡速度：到 2025 年 1 月，一位法国律师统计每两个月一人死亡。2025 年 6 月，一位 37 岁的母亲在兰斯一次轻微碰撞后死亡，她 C3 气囊的碎片射入了她的头部。

法国政府随后做了召回本应使其不必要的事：下令受影响的车辆不得上路。「禁止驾驶」通知覆盖了科西嘉和海外领地所有配备高田气囊的车辆以及大陆上 2011 年前的车辆；250 万辆车被纳入召回，车主被承诺在等待期间获得免费替换车，Stellantis 的英国部门也对 C3 和 DS3 发出了自己的禁驾令。Stellantis 表示致力于快速和透明地行动。家属律师用的词是「混乱的」。