三个印度洋强国建成一支反制舰队——葡萄牙侧舷炮一天之内把它击沉

到 1500 年代初，葡萄牙已攫取了印度洋香料航线，而这片地区长期经营这项贸易的老牌海上强国正被挤出市场。为扭转局面，古吉拉特苏丹国、埃及的马穆鲁克苏丹国和卡利卡特扎莫林王国拼合了各自的舰队。1509 年初在第乌，他们集结了印度洋前所未见的最大反制舰队：十艘大帆船、六艘重型桨帆船、三十艘轻型桨帆船和多达一百五十艘战船，载着数千名古吉拉特水手和约四百五十名马穆鲁克老兵。

葡萄牙海军上将弗朗西斯科·德·阿尔梅达于 1509 年 2 月 3 日以一支小得多的分舰队迎战——九艘大帆船、六艘轻帆船、两艘桨帆船和一艘双桅帆船，约八百名葡萄牙人和四百名奈尔辅助兵。盟军拥有数量和一支专门打造的舰队；葡萄牙拥有由训练有素的炮手操作的更重的火炮。战斗一天之内结束：每一艘马穆鲁克战船都被击沉或俘获，四艘古吉拉特大帆船被夺走，盟军损失了约一千三百名古吉拉特人和四百二十八名马穆鲁克人，而葡萄牙只阵亡三十二人。

联盟采用了火药并为此建造了战舰，但建造它们是为了按过去海上作战的方式战斗——接舷和肉搏。葡萄牙已把决定性武器移到了侧舷炮，这是盟军舰队没有组织起来去赢的战斗。这场海战终结了马穆鲁克在印度洋的海上力量，并在四个世纪里确立了欧洲对亚洲航道的支配。