TWA 第二次申请破产，被美国航空以 7.42 亿美元收购

环球航空成立于 1930 年，是美国航空史上历史最悠久、最具传奇色彩的航空公司之一。然而到 1990 年代末，该公司在二十年的财务管理不善下苦苦挣扎。2001 年 1 月，TWA 第二次申请破产保护——第一次是在 1992 年——公司面临亏损加剧、机队老化和经过多轮裁员后缩减的员工队伍。

2001 年的破产由多重因素触发：1992 年破产后遗留的高额债务负担、投资者 Carl Icahn 1995 年收购 TWA 的失败、以及与 Karabu 公司的一项惩罚性折扣协议，该协议每年导致公司损失约 1.5 亿美元收入。TWA 被锁定在这项协议中，被迫以低于市场的价格出售机票，这是 1995 年破产重组的条件之一。TWA 每趟航班都在亏钱，且无法重新谈判该协议。

2001 年 4 月，美国航空的母公司 AMR 集团以破产法院批准的 20 亿美元交易收购了 TWA 的资产，包括承担 7.42 亿美元债务。美国航空支付了 7.42 亿美元现金并承担了负债。此次收购使美国航空获得了 TWA 在圣路易斯兰伯特国际机场的枢纽以及主要机场的起降时段。TWA 品牌被停用，约 20000 名员工被并入美国航空或被裁员。五个月后的 9/11 袭击重创了整个行业，美国航空后来裁减了刚收购的数千名 TWA 员工。