斯泰兰蒂斯高估了电动化转型——一个半年计提了 222 亿欧元

斯泰兰蒂斯——Jeep、Ram、标致、菲亚特和另外 11 个品牌——把产品计划和工厂产能押在了向电动汽车的快速切换上。2026 年 2 月 6 日，它公布了这笔赌注的账单：2025 年下半年约 222 亿欧元的费用，以及该半年预计 190 至 210 亿欧元的净亏损。

明细精确地点出了错误所在。其中 147 亿欧元用于把产品计划与真实客户需求和美国排放规则重新对齐——包括 29 亿欧元的取消产品、60 亿欧元被减值的电动汽车平台。21 亿欧元用于收缩电池供应链，包括把它在 NextStar 电池合资企业中的股份出售给 LG 新能源。另外 54 亿欧元包括 41 亿欧元的保修准备金和欧洲的重组。

CEO 安东尼奥·菲洛萨说，这些费用「很大程度上反映了过高估计能源转型节奏、使我们远离许多购车者现实需求所付出的代价」，此外还有此前的糟糕运营执行。斯泰兰蒂斯暂停了派息，当天股价下跌约 25%。这些费用中约 65 亿欧元将是分四年支付的现金；2026 年指引被设定为个位数低档的营业利润率。