Rivian 估值到 770 亿美元上市，后来造卡车一年亏 50 亿美元

Rivian 由 MIT 毕业生 RJ Scaringe 于 2009 年创立，做的是电动探险车：R1T 皮卡和 R1S SUV。它拿到亚马逊 13 亿美元和福特 12 亿美元投资后，于 2021 年 11 月上市，成为当年美国最大 IPO。股价一度冲到 179 美元，市值达到 770 亿美元，高于当时的福特 720 亿美元和通用汽车 860 亿美元。

770 亿美元的估值，默认前提是 Rivian 能迅速放大量产，但事实不是这样。2022 年它只生产了 24,337 辆，2023 年也只有 57,232 辆，远低于伊利诺伊州 Normal 工厂 15 万辆以上的年产能。公司 2022 年亏损 50.5 亿美元，2023 年亏损 47 亿美元；每卖出一辆车都在明显亏钱。

到 2024 年，Rivian 股价已从高点跌去 90% 以上。福特清仓了持股，亚马逊仍在投资但缩减了货车订单。Rivian 在 2024 年从大众拿到 58 亿美元输血，用来推进 R2 平台。这个曾经比福特还值钱的公司，后来靠德国车企的资金续命。