案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 2004
奥兹莫比尔年销 100 万辆,后因销量暴跌被通用汽车砍掉品牌
奥兹莫比尔是美国最老的汽车品牌,1985 年一年卖出超过 100 万辆;到 2004 年,通用汽车在销量下滑 62% 后关闭了这个品牌。
通用汽车
怎么回事
奥兹莫比尔创立于 1897 年,由兰瑟姆·E·奥兹创建,1908 年被通用汽车收购。它成了美国最具代表性的汽车品牌之一,107 年间共生产超过 3500 万辆车。1985 年是巅峰,当年单年销量达到 1,066,122 辆。
1990 年代销量急剧下滑,到 1993 年只剩 402,936 辆,较巅峰下跌 62%。日本豪华进口车如讴歌、英菲尼迪和雷克萨斯抢走了奥兹莫比尔的核心市场,而它在通用内部又与庞蒂亚克和别克定位重叠。1977 年那场换装发动机丑闻也重创了信任:通用在未告知客户的情况下,把雪佛兰 V8 发动机装进奥兹莫比尔车型。
通用汽车在 2000 年 12 月宣布关闭奥兹莫比尔,理由是销量和盈利都不够。最后一辆车是一台 Alero GLS 轿车,于 2004 年 4 月 29 日下线。这个曾推动美国汽车工业发展的品牌就此退场。
为什么会这样
- 销量从 1985 年的 1,066,122 辆跌到 1993 年的 402,936 辆,日本豪华进口车吃掉了奥兹莫比尔的主市场。
- 它与庞蒂亚克、别克定位重叠,通用内部互相抢生意,问题一直没解开。
- 1977 年的换装发动机丑闻——通用在未告知客户的情况下把雪佛兰发动机装进奥兹莫比尔车型——永久损害了消费者对这个品牌的信任。
- 「不是你父亲的奥兹莫比尔」广告战役瞄准年轻买家,疏远了忠诚的核心客户群,却没吸引到新客户。
代价107 年品牌终止;年销 100 万辆归零代价高昂
教训
一个品牌如果想同时讨好传统用户和年轻用户,往往两边都不买账;重新定位要做明确取舍,不是换句口号就行。
资料来源
- Oldsmobile — Wikipedia
- FundingUniverse — General Motors Corporation history (Oldsmobile brand closure, 2004 phaseout, GM restructuring)
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