三菱汽车藏了 23 年的缺陷投诉——然后道歉也道砸了

2000 年 8 月，三菱汽车承认自 1977 年起系统性地向日本国土交通省隐瞒客户缺陷投诉。公司保存两套记录：报给监管的投诉，和一份代号「H」的秘密内部档案。仅 2000 年，三菱只披露了 4 起缺陷；实际数字是 30 起。

社长川添哲彦先否认了一个月，然后改口道歉。公司召回了约 100 万辆车。到 2004 年，第二轮调查发现 17 款车型还有 26 起被隐瞒的缺陷，包括 Galant 和 Lancer，触发又一次 81 万辆召回——其中四分之三需要公司付费维修。

2004 年的曝光证明 2000 年的道歉没有改变文化。三菱面临可能的刑事指控，作为制造商的公信力彻底崩塌。此案成为日本教科书级的案例：掩盖如何让原始失败成倍恶化。