GreenTech 从中国投资者处筹集了 1.41 亿美元，承诺 4500 个岗位，什么都没建成

GreenTech Automotive 于 2009 年由 Charlie Wang 创立，他是一位华裔律师，毕业于杜克大学法学院，曾在 Cadwalader 工作。2010 年，它收购了 EuAuto Technology，一家香港电动车公司，生产 MyCar——一款由 Giorgetto Giugiaro 设计的双座低速电动车，最高时速 25 英里，价格约 1.5 万美元。此次收购意在为 GreenTech 提供一款现成的车辆和香港工程基地。

Wang 的真正策略是融资。2009 年至 2013 年间，GreenTech 通过 EB-5 签证计划从中国投资者处筹集了 1.415 亿美元——该计划向投资 50 万美元于创造就业项目的外国人授予美国永久居留权。Wang 承诺在密西西比三角洲建造一座 20 亿美元的工厂，年产 25 万辆汽车，创造 4500 个岗位。该州和 Tunica 县额外提供了 600 万美元的激励措施。

工厂从未产生有意义的产出。员工后来告诉调查人员，他们被指示在中国投资者团体参观工厂时假装组装汽车。2016 年的一项州审计发现，GreenTech 在组装设备上仅花费了 300 万美元，从未雇佣超过 94 名工人。工厂于 2017 年 1 月关闭。2018 年 2 月，GreenTech 申请第 11 章破产。投资者和债权人从 1.415 亿美元中仅收回了 700 万美元。此案成为 EB-5 签证欺诈的象征——一家香港电动车初创公司被用作跨境投资计划的道具。