通用汽车的共享汽车业务 Maven 只活了四年：17 座城市归零，倒在了疫情之中

Maven 于 2016 年作为通用汽车的共享汽车服务上线，巅峰时期覆盖北美 17 座城市，业务涵盖消费者租车、点对点共享，以及把车租给网约车和外卖司机的 Maven Gig。通用汽车始终没能确定一套商业模式——这项服务不断进入、又退出各个城市，反复调整项目内容——Maven 的 CEO Julia Steyn 也于 2019 年 1 月离职。

2019 年，通用汽车缩减了这项业务，在 17 座城市中近一半停止了服务，包括波士顿、芝加哥和纽约，只留下底特律、洛杉矶、华盛顿（仅保留 Gig 项目）和多伦多。TechCrunch 指出，这项服务“早在新冠疫情之前，就已经苦苦挣扎了数月”。

2020 年 3 月，随着疫情蔓延，这项服务被暂停。2020 年 4 月 21 日，通用汽车向会员发送邮件，宣布 Maven 将永久关闭——疫情是“压垮骆驼的最后一根稻草”——运营将在整个夏天逐步收尾。通用汽车表示，Maven 的技术和经验，将转移到公司的全球创新部门，用于车队服务业务。