案例库 · 战略与领导 · 战略决策 · 2009–2025
Getaround 为共享汽车募资 7.5 亿美元,然后关停了自己的美国业务
这家共享汽车先驱募到 7.5 亿美元、通过 SPAC 上市,但缺乏流动性迫使它在 2025 年关停了美国业务。
Getaround · 2025-02-12
怎么回事
Getaround 于 2009 年在旧金山创立,让人们通过一款应用把自己的车按小时租给邻居。这个想法吸引了超过 7.5 亿美元的投资,包括 2018 年软银的 3 亿美元一轮,Getaround 还通过收购 Drivy 和 Nabobil 扩张到了欧洲。
这家公司于 2022 年通过 SPAC 合并上市,几个月内纽约证券交易所就因股价下跌向它发出摘牌警告。2024 年 2 月,Getaround 裁掉了北美 30% 的员工,承认自己过度招人,并录得 1140 万美元亏损,同时因监管成本退出了它最大的市场之一纽约。
一年后钱没了。2025 年 2 月 7 日,董事会批准有序关停美国共享汽车业务,裁掉所有美国员工,Getaround 将其归因于「持续的流动性缺乏,使美国业务不再可行」。它在六个国家的欧洲业务则继续运营。
为什么会这样
- SPAC 上市让公司按增长估值,但按小时共享的 P2P 租车的单位经济,在规模上从未覆盖保险、支持和市场建设的成本。
- Getaround 在热潮中过度招人,随后不得不在 2024 年初裁掉 30% 的员工,承认编制是为没有到来的增长而建的。
- P2P 共享汽车市场始终狭小且监管昂贵,在大城市运营的费用吞噬了本该用来走向盈利的现金。
代价募资 7.5 亿美元;美国业务 2025 年关停代价高昂
教训
靠 SPAC 上市并不会让一门生意盈利——它只是让烧钱变得可见。创投级的估值需要一个创投级的结局,而按小时共享汽车没能给出这个结局。
后来呢
Getaround 于 2025 年 2 月关停了美国业务,裁掉所有美国员工,并继续在挪威、西班牙、法国、德国、比利时和奥地利经营。这次关停为其自 SPAC 首秀不到一年便收到纽交所摘牌警告开始的颓势画上了句号。
资料来源
- TechCrunch — Getaround abruptly shuts down US car-sharing operations (Feb 12, 2025)
- GlobeNewswire via StreetInsider — Getaround, Inc. Announces Wind-Down of U.S. Operations (Feb 11, 2025)
发现哪里写错了?告诉我们。
类似的案例
这家公司栽倒的地方,别处有人漂亮地解开过。 第二意见 →

Comments · 0
登录 后就能评论。