一艘 400 米长的船堵死苏伊士运河六天——一个单点故障

2021 年 3 月 23 日，长 400 米、载重 22.4 万吨、装载 2 万标箱的集装箱船 Ever Given 在沙尘暴中于苏伊士运河搁浅。这艘船由台湾的长荣海运运营、日本的正荣汽船所有，斜着卡在 265 米宽的航道上，把双向通航全部堵死。

接下来的六天，全球最繁忙的航线之一关闭。两端排队等候的船只约 400 艘。运河承担着约 12% 的全球贸易；劳氏日报估计，这一堵每天压住价值约 96 亿美元的货物。苏伊士运河管理局表示，损失和赔偿很可能超过 10 亿美元。

搁浅是一场事故——风、人为失误、加上船的尺寸。但结构性的脆弱是一个决定：航运业花了二十年造越来越大的船来摊薄每个集装箱的成本，而运河的余量没有跟上。一艘 400 米长的船进一条 265 米宽的航道，没有任何容错空间。行业为效率做了优化，也抹掉了用来扛过坏日子的余量。