案例库 · 广告与公关 · 市场决策 · 2023
阿提哈德自称「年度环保航空公司」——广告两次被英国监管机构叫停
相隔十个月的两份 ASA 裁决都认定阿提哈德的广告夸大环保成绩。两则广告均被撤下。
阿提哈德航空 · 2023-04-12
对今天的意义
ASA 的标准适用于所有行业:如果没有任何商业上可行的技术能支撑绝对化的绿色主张,那么无论该项目拿过多少奖,主张都会被禁。任何想用「可持续」「绿色」「环保」而没有数字支撑的广告主,都应该预期接受同样的检验。
怎么回事
2022 年 10 月,阿提哈德投放了两则付费 Facebook 广告,声称正「以更响亮、更大胆的方式推进可持续航空」,为「Conscious Choices」提供阿提哈德常旅客里程,并引用其获得的「2022 年度环保航空公司」奖项。其中一则广告还提到减少一次性塑料的使用、运营「最现代化、最高效的飞机」、留下「更小的碳足迹」。2023 年 4 月 12 日,ASA 支持了对这两则广告的投诉。
ASA 认定「可持续航空」是绝对化的环保主张,消费者会理解为适用于阿提哈德的整体业务。航空出行产生大量二氧化碳和非二氧化碳排放,加剧气候变化;阿提哈德引用的减塑、更换更高效飞机等措施并不足以支撑这一主张。监管机构指出,目前没有任何商业上可行的技术能支撑如此绝对化的绿色主张,因此两则广告违反了 CAP 守则中关于误导性广告和环境主张的条款。
2023 年 12 月 6 日,ASA 又支持了另一宗投诉:2023 年 7 月投放的一则付费 Google 广告将「Total Peace Of Mind」与「Environmental Advocacy」并列。ASA 认为消费者会把这组文案理解为阿提哈德在积极保护环境的声明,而这类绝对化主张需要高水平的证据支撑。阿提哈德没有提供任何证据。该广告被禁止以被投诉的形式再次出现,阿提哈德也被要求确保其广告不再让消费者对乘机出行的环境影响产生误解。
12 月的裁决落在一波航空业「漂绿」禁令之中:同一天,汉莎航空和法荷航也因类似主张被制裁。两起裁决合在一起,说明 ASA 对同一广告主适用了两次同一标准:航空广告中未加限定的环保主张,就是在等着被禁。
为什么会这样
- 航空公司在一个没有任何商业可行技术支撑的行业里宣称绝对环保美德——「可持续航空」「年度环保航空公司」
- 第二次禁令发生在第一次之后:绿色主张转进了 Google 搜索广告(「Environmental Advocacy」)仍未加限定,同样的错误十个月后又犯了一次
- 两次调查中阿提哈德都没有提供实质证据,两份裁决都是在没有实质抗辩的情况下写成的
- 12 月的裁决是行业浪潮的一部分——同一天汉莎和法荷航也被禁,说明航空业未加限定的绿色主张已经成为监管靶点
教训
ASA 的基线是:现有航空技术无法支撑「可持续飞行」,奖项引用也不算证据。阿提哈德因同一句未加限定的主张,相隔十个月被禁两次。
后来呢
2023 年 12 月 6 日的裁决同一天落在阿提哈德、汉莎和法荷航头上,确立了行业标准:航空广告中未加限定的环保主张将被禁止。阿提哈德被要求确保其广告不再误导消费者对其出行环境影响的理解。
资料来源
- ASA Ruling: Etihad Airways (A22-1174208), upheld 12 Apr 2023 — the regulator's decision on the two Facebook ads
- ASA Ruling: Etihad Airways (A23-1206008), upheld 6 Dec 2023 — the regulator's decision on the Google ad
- BBC News: Air France, Lufthansa and Etihad ads banned for greenwashing
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