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达美把 SkyMiles 会员等级价格提得太猛,最后又不得不撤回
达美想把高端会员资格几乎变成「花多少钱说了算」,结果老乘客炸锅,只能下调新门槛。
达美航空 · 2023-10-18
怎么回事
2023 年 9 月,达美宣布大幅调整 SkyMiles 计划,让精英会员资格更依赖 Medallion Qualifying Dollars,并收紧 Sky Club 休息室准入。公司想缓解休息室拥挤,也想让忠诚度更直接和消费挂钩。
反弹强到连 CEO Ed Bastian 都承认达美踩坑了,说自己读了几百封客户邮件。10 月 18 日,达美下调了 2025 年新的 Medallion 门槛:Silver 从 6,000 美元降到 5,000 MQDs,Gold 从 12,000 美元降到 10,000 美元,Platinum 从 18,000 美元降到 15,000 美元,Diamond 从 35,000 美元降到 28,000 美元。
达美也放松了原本计划中的休息室限制:Reserve 持卡人每年可进 15 次,而不是 10 次;AmEx Platinum 持卡人可进 10 次,而不是 6 次。公司保留了部分重设规则,但这次回撤说明,当最优质客户觉得自己被重新定价而不是被奖励时,忠诚度经济会很快变成怨气。
为什么会这样
- 公司在客户接受新规则之前,就把会员等级重新定义成了消费能力
- 休息室拥挤确实是运营问题,但最初的处理方式像是在惩罚忠实旅客
- 一次改动了太多权益,结果达美只能在公告后再谈判
代价SkyMiles 改动公开回撤丢脸
教训
忠诚度计划本质上是带情绪的定价系统。经济规则要分阶段改,不然最懂规则的人会先翻车。
资料来源
- Delta shares modifications, new benefits to SkyMiles loyalty program
- Delta walks back some changes to Sky Club access, loyalty program
- Delta Rolls Back Changes to Skymiles Program
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